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Présentation du moteur BMW Série 4 Gran Coupé F36 135 kW N47D20C
Le moteur BMW N47D20C est un moteur diesel turbocompressé de 2.0 litres qui allie performances élevées et excellente efficacité énergétique. BMW a installé ce moteur dans les modèles BMW Série 4 Gran Coupé F36 produits de 2014 à 2015. Développant 135 kW (184 ch) , il offre une puissance souple et fiable ainsi qu'une consommation de carburant réduite, ce qui le rend idéal pour les trajets quotidiens comme pour les longs voyages.
Résumé des spécifications du moteur
| Spécifications | DÉTAILS |
|---|---|
| Type de moteur | 4 cylindres en ligne, diesel turbocompressé |
| Déplacement | 2.0 litre (1995 cmXNUMX) |
| Puissance de sortie | 135 kW (184 hp) |
| torque | 380 Nm |
| Type de Carburant | Diesel |
| Système d'injection | Injection directe à rampe commune |
| Train de soupapes | DACT avec calage variable des soupapes (VANOS) |
| Code moteur | N47D20C |
Caractéristiques et technologies clés
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Performances du 4 cylindres en ligne turbocompressé
Le turbocompresseur offre une réponse rapide de l'accélérateur et un couple élevé sur toute la plage de régime, offrant une expérience de conduite engageante et dynamique adaptée à l'élégant Gran Coupé Série 4. -
Puissant mais économe en carburant
Avec 135 kW et 380 Nm de couple, ce moteur offre des performances solides tout en maintenant une excellente économie de carburant pour la conduite en ville et sur autoroute. -
Système d'injection de carburant avancé
L'injection directe à rampe commune de BMW garantit une distribution précise du carburant, optimisant la combustion pour des émissions plus propres et une efficacité améliorée. -
calage variable des soupapes (VANOS)
Le système VANOS ajuste dynamiquement le calage des soupapes pour maximiser la puissance de sortie, améliorer le rendement énergétique et réduire les émissions, garantissant ainsi un fonctionnement fluide du moteur dans toutes les conditions de conduite. -
Conception durable et fiable
Construit avec des matériaux de haute qualité et conçu selon les normes BMW, le moteur N47D20C offre une fiabilité à long terme lorsqu'il est correctement entretenu.
Applications et compatibilité
Le moteur N47D20C est principalement installé dans :
| Modèle BMW | Années modèles |
|---|---|
| BMW Série 4 Gran Coupé F36 | 2014 – 2015 |
Pourquoi choisir le moteur N47D20C ?
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Performance et économie équilibrées
Ce moteur offre un excellent équilibre entre puissance et efficacité énergétique, idéal pour les conducteurs à la recherche de performances dynamiques et d'économie. -
Puissance turbocompressée réactive
La turbocompression assure une distribution de puissance fluide et immédiate, améliorant l'accélération et le plaisir de conduite général. -
Des émissions plus propres
Les technologies avancées d’injection de carburant et de calage variable des soupapes réduisent les émissions et optimisent la consommation de carburant. -
Fiable et durable
Construit selon les normes de qualité rigoureuses de BMW, le N47D20C garantit des performances fiables et durables sur de nombreux kilomètres avec un entretien approprié.
